超低温がバッテリー駆動？
雨の多い7月から、酷暑を超えて涼しくなってきました。 （夏休みを経て、久しぶりのブログです）
今年の夏、研究室の冷蔵庫、冷凍庫は無事だったでしょうか？
超低温（ディープフリーザー）にとっては厳しい季節。
施設によっては、冷凍庫を扇風機で冷やす、という光景も夏の風物詩？です。
外気温が40度になろうという環境下でマイナス80度に冷やす。。。
考えただけでも負荷が高いし、電気代が凄そう。。
圧力を上げると熱くなり、圧力を下げると冷たくなる＝ボイル・シャルルの法則
冷凍庫やエアコンは、中にある冷媒（ガス）をコンプレッサーで圧縮。
圧が上がる＝熱くなる。その圧縮熱を空冷（ココで排熱がでる。エアコンなら室外機）
室温程度になった高圧冷媒の圧力を、冷却対象物（冷凍庫内など）で下げる事で冷たくしています。
そのため、圧縮ガスを作るコンプレッサーと、高温のガスを冷やすファンが必要。
コンプレッサーとファン。回転系の駆動部が2つ。。。電気を使います。
スターリングエンジンという熱を使って動力を得るエンジン（理論）があります。
熱い部分と冷たい部分を配管で繋き、ガス（空気でも可）を作ると、
中でガスの移動が起こり、その力で動力を得るエンジン。
車などを動かすにはパワーが足りず実用化には至っていませんが、
エネルギー効率的には非常に良いそうです。
そのスターリングエンジンを逆に利用した冷凍機。
この方法で作られたディープフリーザーを展示会で発見！
従来の6割減の消費電力で、高耐久「7年保証」！
冷凍庫の横にある白い重たそうな箱。
UPS（非常電源）と書かれています。
なんと、小消費電力を活かして、ディープフリーザーをUPSバッテリー駆動のデモ！
すごい！
ラインナップには車載ができる12V で動くディープフリーザーもあります。
フリーザーの消費電力や耐久性（寿命）に頭を痛めているラボには
新たな選択肢になりそうです！ 詳しい資料の請求は下記からどうぞ！ #冷凍庫 #超低温 #フリーザー #スターリングエンジン #冷凍機 #-80℃